随着叉车类型的不同，其电气系统的组成及作用亦有所不同。内燃叉车的电气系统，主要包括供发动机起动的蓄电池、电动机，点火装置，发电机和调节器，以及喇叭、照明等辅助设备它们的构造和工作原理与汽车的电气系统相同。

蓄电池叉车的电气系统则复杂得多，除备有喇叭、照明等电气设备外，还包括蓄电池、电动机和控制设备等，其中电动机和控制设备又组成两个独立的电气系统，即一走行电气系统及液压电气系统，分别控制叉车的走行和油泵工作。在这里着重介绍蓄电池叉车电气系统的工作原理和工作状况。

以蓄电池作为能源的叉车，其走行电气系绕中，采用二台直流电动机为动力，并利用各种控制设备，以实现叉车的起动、停止、换向和调速。而控制设备的类型往住取决于调速方法。

为了满足装卸作业的需要，叉车应具有不同的走行速度。直流电劫机的调速,.按其基本原理有以下两种:一种是改变电动机的激磁，这就要求电动机的激磁绕组有抽头，通过改变激磁统组的匝数，来实现调速。因为激磁绕组的匝数越多，激磁就愈强，电动机转速越慢，反之转速越快。

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